Description du produit
L'unité principale à anneau isolé au gaz SF6 (RMU) est une unité de commutation principale à anneau isolé au gaz SF6 utilisée dans les réseaux de distribution moyenne tension. Dans le même compartiment de gaz scellé isolé SF6 soudé en acier inoxydable, la série QLG peut accueillir jusqu'à 7 modules, offrant diverses méthodes de combinaison fixe pour les réseaux de distribution, adaptées à la plupart des applications nécessitant des unités principales en anneau. Des méthodes de combinaison spécifiques peuvent être adaptées de manière flexible en fonction des besoins de l'utilisateur, par exemple : LF, LD, LLL, LLLD, LFFF, LFFFF, LLFFFF, DDLLLL, DDLLLLL (il existe de nombreuses méthodes de combinaison, non répertoriées ici). Une configuration entièrement modulaire peut également être obtenue en utilisant des barres d'extension entre tous les modules. Différentes combinaisons de modules fonctionnels peuvent former des solutions de distribution allant du simple au complexe, répondant à diverses exigences de configuration dans les sous-stations secondaires et les postes de commutation. Les modules fonctionnels courants incluent L, F, D, R, etc., tandis que d'autres modules peuvent être personnalisés en fonction des exigences du schéma unifilaire. Ces modules fonctionnels peuvent être installés sur site. Avant expédition, des tests de routine sont effectués sur tous les modules. L'installation de ces appareils ne nécessite aucun outil spécial.
Définitions courantes des modules de commutation :
L-Module de commutation de charge
F- Module d'appareil combiné
D- Module disjoncteur à vide
R-Module de connexion par câble
Dimension RMU

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Espacement (unité) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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Un (mm) |
410 |
760 |
1110 |
1460 |
1810 |
2160 |
Entretien
Tous les composants de la RMU isolée au gaz SF6 ne nécessitent aucun entretien pendant le cycle de vie déclaré du produit. L'armoire est en acier inoxydable. Si le panneau est rayé ou endommagé, il doit être repeint pour éviter la corrosion.
Le mécanisme de commutation de l'équipement est situé à l'extérieur du réservoir d'essence, derrière le panneau avant. Cette conception permet une utilisation et un remplacement relativement faciles si nécessaire.
Les pièces mécaniques ont été traitées en surface pour les protéger contre la corrosion, et les pièces mobiles sont lubrifiées avant de quitter l'usine pour garantir leur durée de vie pendant toute la durée de vie du produit. Dans des environnements extrêmes (poussière, sable et pollution), une inspection et une maintenance sont nécessaires et, dans certains cas, des pièces peuvent devoir être remplacées. Veuillez vérifier si le lubrifiant a été lavé ou essuyé des pièces mécaniques mobiles.
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